PILOTOS PROFESIONALES.
LLEGAR A SER PILOTO PROFESIONAL. En el motociclismo de velocidad se mueven cantidades impresionantes de dinero, millones y millones de euros gastados en el desarrollo de nuevas maquinas mas competitivas, en el desplazamiento de los equipos a las pruebas de los distintos campeonatos y en el fichaje de los pilotos que compiten por la victoria. Y sin embargo y a pesar de todo ese dinero e intereses, el motociclismo esta a años luz de otros deportes en lo que a formación deportiva de los pilotos se refiere y al final toda esa carísima tecnología y todos esos profesionales cualificados se ponen en manos de adolescentes con muy poca preparación, que se ven obligados a aprender el oficio a marchas forzadas, intentando sobrevivir en un mundo muy exigente y competitivo. Aquí no hay escuelas donde se formen los pilotos, tampoco instalaciones adecuadas para esa formación, ni monitores preparados, ni tan siquiera lo que es la base de todo: libros que traten sobre la formación de pilotos.(*) Así que aquellos jóvenes que quieran llegar a ser pilotos profesionales o sus padres, no tienen quien les eche una mano con lo que realmente mas necesitan, que es la formación técnica del piloto. Curiosamente no falta quien les eche una mano en otros aspectos, aunque en muchas ocasiones esa mano va directamente al bolsillo de padres o pilotos, en busca de su dinero y mas les hubiese valido no encontrar ese tipo de "ayudas". CASOS REALES DE ERRORES REPETITIVOS.
Llevo algo mas de un año dirigiendo una de las pocas escuelas de pilotaje que hay en España y me encuentro continuamente con una serie de errores que cometen los padres una y otra vez. Siguen siendo los mismos que he visto cometer a multitud de padres y pilotos desde que estoy en las carreras de motos, hace ya más de treinta años Como son siempre los mismos errores, con muy pocas diferencias, es fácil clasificarlos y ordenarlos por grupos y como la lista es bastante extensa iremos desgranándola en sucesivos capítulos. Estoy convencido que el tema será de interés para muchos jóvenes o padres que quieran entrar en el mundillo de las carreras de motos de velocidad, pero también estoy convencido, por experiencia propia, de que muchos lo encontraran aburrido o innecesario. Dicen que la ignorancia es muy atrevida. Aburrido o interesante es parte de lo que he vivido durante todos estos años y espero que mi experiencia les sirva a alguien para ahorrarse dinero y sufrimientos y de paso conseguir buenos resultados, pero sobre todo satisfacciones personales.
PARA FORMAR UN PILOTO SE NECESITAN DIEZ AÑOS.
Eso es en la mayoría de los casos y las excepciones a esta regla son tan escasas que no hacen mas que reforzarla y son casos de un talento excepcional que raramente se encuentra, así que lo mejor es planificar vuestra carrera deportiva sobre esa norma y desconfiar de esa voz que os dice que tu o tu hijo sois unos crack y que triunfareis en este deporte sin pasar por todos esos años de peaje formativo. En realidad la formación de un piloto es tan exigente que necesitaría contemplarse casi como unos estudios profesionales en los que hubiese que estudiar un montón de asignaturas durante un montón de cursos, pues son tantos los aspectos que influyen en el rendimiento deportivo de un piloto y que este debe de controlar, que hacen falta unos cuantos años para llegar a dominarlos lo suficiente para poder llegar a ser un piloto profesional de éxito. Pero esto que parece tan obvio no lo es para un altísimo porcentaje de las personas que quieren triunfar en las carreras y al igual que sucede en el fútbol, de carreras de motos todo el mundo entiende muchísimo y esas mismas personas que no se atreverían a decir nada sobre física nuclear o microcirugía, son todos unos expertos en motociclismo deportivo a pesar de llevar tan solo unas semanas en las carreras y no tener realmente ni la mas mínima idea. Claro que así les va, al final siempre acaban cayendo en las redes de algún buitre charlatán especialista en sacarle el dinero a los "espabiladillos" que se lo saben todo. Pues bien, este es el primer error en el que caen muchos padres y pilotos, creer que ya saben todo lo que hay que saber sobre carreras de motos y no hay peor ignorante que aquel que se cree que lo sabe todo. Para los sensatos que se dan cuenta que no saben y que necesitan aprender, la cosa no es sencilla, pues como ya comente antes, en este deporte no hay cultura, ni instalaciones, ni monitores y así es difícil aprender, a no ser por experiencia propia, o sea a base de palos, pues encontrar a alguien que tenga experiencia fiable en las carreras, ganas de compartirla y lo suficientemente honesto para no engañar ni aprovecharse de la situación, es tarea harto difícil. (*) Iniciación al Motociclismo Deportivo, Editorial Hispano Europea, 2003. Continuara.......
Publicado por Chicho Lorenzo, el 14/05/2007 a las 22:39
Danos tu opinión
