ALGO SE ESTA COCIENDO EN MALLORCA.
Llegar a ser piloto de elite viviendo en Mallorca no es nada fácil, pues hay una buena lista de dificultades y desventajas difíciles de superar.
El problema de la insularidad, que te obliga a anticipar los planes y a contar con los horarios y disponibilidad de las compañías marítimas o aéreas para salir de la isla, un problema que se agrava en determinadas fechas del año, aparte, claro esta, de lo caro que siempre resultan los billetes de barco o avión. Otra de las desventajas importantes que sufre el motociclismo balear, es la falta de ayudas económicas por parte de los organismos que dirigen el deporte, sobre todo si nos comparamos con valencianos, catalanes o andaluces, comunidades que disponen de instalaciones deportivas y de excelentes ayudas al motociclismo deportivo. La persecución que sufren los trialeros, con redadas, denuncias y sanciones económicas por practicar su deporte en el espacio publico y la falta de circuitos de motocross legalizados, donde poder llevar a cabo un buen trabajo sin que venga la guardia civil a echarte por las denuncias de algún vecino, son también obstáculos a veces insalvables. Y por ultimo el hecho de la poca población de las islas, que lleva consigo la escasa participación en algunas categorías, y que implica menor dificultad para conseguir resultados y por lo tanto menor nivel de nuestro motociclismo. Demasiadas cosas en contra. Y sin embargo tenemos a varios pilotos en la elite del motociclismo deportivo: David Salom en el Mundial de SBK, Pedro Valcaneras en el Mundial de Resistencia, Jorge Lorenzo en el Mundial de MotoGP, Luís Salom, piloto puntero del CEV que este año correra varias carreras del Mundial de 125, Jonathan Alabarce, piloto destacado del CEV de Supersport, Marc Horrach, que lo esta haciendo muy bien en el Mundial de Trial Júnior, Joan Sans, puntero del Campeonato de España de Motocross. Todos ellos son pilotos que han tenido que superar una serie de obstáculos que no existen para muchos pilotos españoles con los que se tienen que enfrentar en las competiciones. Lo que demuestra, una vez mas, que querer es poder. Pero no solo es la situación actual de nuestro motociclismo de lo que va el comentario de hoy, sino también del futuro, a largo plazo, que ya se esta construyendo hoy en la isla, que se ha convertido, por obra y gracia de iniciativas privadas y de la Federación Balear de Motociclismo, en el lugar del mundo con mas escuelas de pilotos por metro cuadrado. Actualmente están en marcha seis escuelas, centradas en formar jóvenes pilotos, algunas de las cuales ya comienzan a recoger resultados, como es el caso de la Escuela de Trial de Pollensa, que el año pasado coloco a dos de sus pilotos entre los tres mejores del Campeonato de España de Trial Juvenil o Lorenzo Competición que ya ha colocado a Juan Perelló en la Red Bull Rookies Cup. Aunque estos resultados deportivos son solo la avanzadilla de lo que esta por venir, pues mientras en otras comunidades se apuesta por la construcción de instalaciones deportivas y la concesión de ayudas económicas a equipos y pilotos, invirtiendo mucho dinero en el presente, en Mallorca se esta apostando por la formación de jóvenes pilotos, invirtiendo todos nuestros pobres recursos económicos, en crear los cimientos de las carreras deportivas de los pilotos del final de la próxima década, una inversión y un trabajo que vera sus frutos a medio y largo plazo. Habrá que esperar unos cuantos años para comprobar si esta inversión en formación funciona como se espera, mientras tanto a seguir trabajando.Publicado por Chicho Lorenzo, el 20/03/2009 a las 17:23
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