NEGOCIO, DEPORTE Y SEGURIDAD.

La trágica, televisada y perfectamente evitable muerte de Nodar Kumaritashvili ha vuelto a poner en la palestra el tema de la seguridad en el deporte.Las notas indecentes las han aportado, con sus declaraciones, (coño que raro), los mismos de siempre, los que si hubiesen hecho bien su trabajo, no estaríamos hablando de esto ahora.La Federación Internacional de Ludge asegura que la muerte del atleta ocurrió por un error humano. Quieren hacernos creer que la muerte del deportista fue debido a un error humano, no van desencaminados, en parte, pues solo que se equivocan a quien echarle la culpa de ese error humano. Han encontrado, como ya es tristemente habitual, una manera de sacarse el muerto de encima, nunca mejor dicho, echándole toda la culpa de su propia muerte, dándonos a entender que era un inconsciente y un deslenguado, porque había declarado unos días antes de su muerte, que la pista era demasiado peligrosa.Errores en su trabajo los cometen, día si y día también, todos los deportistas de elite,pero los errores no son causas inevitables de muerte. En este caso, la muerte se debió al impacto a 140 KM por hora contra un poste que no estaba protegido. Los errores no matan, lo que matan son los ostiones a 140 contra postes no protegidos.La indecencia de estos indecentes del deporte, sube un par de niveles, cuando deciden modificar la fatídica curva, alargando el muro de protección y colocando unas ridículas protecciones de goma espuma de solo cuatro cm de grosor, alrededor de los postes. De ser sus hijos los que corriesen en esta pista, esa goma espuma tendría un espesor de un metro, pero como son los hijos de los demás, con 4 cm les llega, que las de un metro cuestan mucho y el business pierde rentabilidad. Vamos a ver, desgraciados, no habíamos quedado en que la culpa la tuvo el muerto. Entonces ¿porque coño estáis modificando nada? A los que todo esto les parece indecente, prepárense para vomitar, porque aun hay mas perlas podridas, como la de un federativo que excusaba la muerte del deportista, diciendo algo así:-“Lamentablemente el deporte tiene estos riesgos”- La frase le ha quedado muy americana, es la misma, cambiando deporte por guerra, que utilizan los generales americanos para justificar los daños colaterales, que sufren los civiles en sus guerras-espectáculo. Si el ciudadano medio, el de a pie, el currante, vive en un estado de permanente “daño colateral” por las decisiones de sus políticos, el deportista también sufre los daños colaterales de las decisiones políticas, de los que tienen la sartén por el mango, de los que cobran un pastón, de los que mangonean mucho mas y, lo que es peor de todo, de los que no hacen bien su trabajo. En la balanza del deporte, Business y seguridad pueden mantener un perfecto equilibrio, ¡pero amigos¡, la avaricia, el peor y mas frecuente pecado del hombre y la dejadez rompen en demasiadas ocasiones ese equilibrio, inclinando la balanza del lado de la rentabilidad. CAMBIANDO DE DEPORTE. Yo estaba en Suzuka el fatídico día en el que Kato se mato contra un muro de cemento, a la vista de los hechos, claramente desprotegido. También estaba en Mugello el día que a Nakano se le desintegro el neumático en plena recta, a mas de 300 por hora, de hecho estábamos Giorgio y yo en el muro, a escasos diez metros de donde acabo impactando, afortunadamente, a ya muy baja velocidad, el cuerpo del piloto japonés, que llego allí después de mil angustiantes volteretas y rebotes contra el asfalto. Fuimos de los primeros en llegar al lugar donde Nakano yacía inmóvil. Todo quedo en un susto, lo subieron en la camilla y camino de la ambulancia, el piloto japonés levanto su dedo pulgar en claro mensaje de tranquilidad a su familia, que es lo primero que se le viene a la cabeza al piloto, cuando se hace daño. En el primero de los casos, los pilotos dejaron claro que no volverían a correr en Suzuka. Por cierto todavía no sabemos y esto si que es indecente, cuales fueron las causas que un piloto tan experimentado como Kato, no pudo controlar. Retomo un dato del principio de esta columna, para recordar a los lectores que lo que te mata no son los errores humanos, sino la falta de una seguridad que garantice que un error humano no acabe en tragedia. Para evitar que en la balanza del deporte, se pierda el equilibrio entre negocio y seguridad, propongo que se cree una comisión de seguridad, formada por padres de pilotos, bajo el paraguas de la FIM y pagada por DORNA, que para eso se lucra con el riesgo de nuestros hijos. Os puedo jurar que una comisión así, con el suficiente apoyo de la FIM, haría que el equilibrio se decantase al platillo de la seguridad. A los que me acusen de buscar el enriquecimiento personal, les recuerdo que ya me acusaron de ello hace años, pero al final el tiempo ha dejado las cosas en su sitio.———————————————————- Y de la misma manera que ruego a Dios, cada día, para que ningún piloto del mundo se haga daño, creo también que hay que empezar a dar con el mazo, a hacer cosas para que no se vuelvan a repetir casos como el de Kato en este deporte. Hace años cree la primera Asociación Padres y Pilotos y ahora la Liga Interescuelas, junto con Kike Bañuls, de KSB Sport, la Escuela de Valencia. Entre nuestros numerosos objetivos hay dos especialmente pensados para los padres, uno es el abaratamiento del coste de este deporte, en sus primeras etapas, en un 80% y el otro gran objetivo aumentar la seguridad en el mismo porcentaje. Piano a piano vamos consiguiendo ambos objetivos y es que los padres son los que soportan el brutal, pero perfectamente rebajable, coste de este deporte (volvemos al tema de la avaricia), pero también son los primeros en sufrir los accidentes de sus hijos pilotos y como en eso tengo mucha experiencia os puedo asegurar que el sufrimiento es atroz, insoportable. Hay que tenernos en cuenta.——————————————————————–Ahora que el motociclismo de velocidad anda de aguas revueltas, con continuos cambios de normas, que son mas palos de ciego, que soluciones lógicas, es un buen momento para que todos reflexionemos y veamos a donde queremos llegar. En este barco hay sitio para todos y todos tenemos algo que decir sobre el rumbo a donde dirigir la nave. Me consta, por un comentario escuchado de sus labios, que al presidente de la RFME y vicepresidente de la FIM, Joan Moreta le gustaría que esta institución tuviese el protagonismo que le corresponde, que es el de velar por los intereses y la seguridad de todos sus federados, a los que se deben, precisamente por esto, porque les pagan su sueldo, pero también trabajar para que este deporte sea accesible a la mayoría de la población y que sea eso, un deporte, una competición entre caballeros, no entre presupuestos, patrocinadores, fabricas, técnicos o managers. En su particular cruzada por recuperar el protagonismo de la FIM, en los GG.PP., Moreta tendría que contar con todo nuestro apoyo. Por mi parte y en este apartado, lo tiene, la FIM tienen que dejar de ser un florero. Por ultimo quiero dejaros unas frases del genial Alex de la Iglesia, dirigidas, sin duda, a los actores y directores presentes al acto de los Goya, pero como entre los asistentes había varios ministros y otros cargos políticos, quiero pensar que el siempre dialogante, sutil y subliminal director español, aprovecho la ocasión para tirarles una piedra también a ellos, que lo mismo, pendientes como siempre de su ombligo, no se dieron cuenta. -“Tenemos que ser humildes, estar agradecidos y
pedir perdón por haber fallado muchas veces. Nunca reconocemos nuestros errores. Nos miramos al ombligo, nos encanta nuestro ombligo. Tenemos pósters de nuestro ombligo en casa, cuadros de ombligos llenando nuestras paredes. Creemos que somos artistas, genios alternativos, creadores. Antes de todo eso, somos trabajadores. Nos pagan por hacer un trabajo, y hay que hacerlo bien”.-