LA TRASTIENDA DEL ÉXITO.

 El 2.010 ha sido el año triunfal de nuestro motociclismo, un año que difícilmente se volver a repetir jamás, pues el abrumador dominio de los pilotos españoles en el Mundial de MotoGP no se había dado nunca en la historia de este campeonato.

 Para entender las claves de este éxito hay que remontarse unos veinte años atrás, cuando una nueva generación de pilotos empezaba a dar sus primeros acelerones, gracias a unos padres o tíos entusiasmados al ver que sus niños disfrutaban con la misma pasión que ellos, esa es la autentica clave, esos familiares que han estado detrás de los primeros años de las carreras deportivas, de los que ahora triunfan en el Mundial.

 Ellos fueron los que cubrieron sus primeros gastos, los que sacrificaron horas y horas de su tiempo libre para llevar al niño a entrenar, los que sufrieron con sus lesiones y con los momentos malos, los que soportaron todo el peso, toda la dureza de este deporte.

 Hoy en día, otros se quieren apuntar ese éxito como propio, salir en la foto, sacar pecho, llenarse la boca de grandes palabras.

 Antes mirábamos a Italia con envidia, hoy Italia esta peor que nunca, no salen nuevos pilotos porque hace muchos años que se están haciendo las cosas mal, los costes de la competición en el país hermano han subido tanto que solo los hijos de los ricos pueden competir y los valores del deporte ya no son nada al lado del valor de los euros.

 Estamos en la cresta de la ola, en el lugar que ocupaba Italia hace pocos años, pero vamos por el mismo camino que ellos, los costes de la competición se han disparado en España. El otro día una niña de doce años, me pedía ayuda desde el Facebook, necesita 30.000 euros para competir en la categoría de PreGP125  y estaba desesperada porque si no los consigue no podrá seguir compitiendo.

 Hace diez años, cuando todos esos pilotos españoles que ahora triunfan en el mundial, competían en las formulas de promoción, bastaba con cuatro o cinco mil euros para cubrir los gastos de una temporada, en la que los chavales pudiesen destacar y encontrar manager.

 Esto se acabo y ahora solo pueden competir los ricos, los enchufados o aquellos con un talento excepcional.

 Hace unos años Italia estaba en donde estamos nosotros ahora, si alguien no lo remedia, dentro de unos años estaremos donde esta Italia ahora.

Hola Chicho, Soy un superaficionado desde hace más de 30 años a las motos. Mi hermano corrió en motocross y ha habido revistas de motos en mi casa desde siempre todas las semanas. No conozco el sector de la enseñanza de motociclismo de competición pero me cuesta entender porque es tan dificil hacer una empresa de este tipo. Vosotros habeis tenido exito. La prueba es Jorge y algunos más. Habeis, como dicen los enterados, creado valor. Sabeis pulir talento. ¿Cuanto cuesta un espacio en el mono de Jorge y cuanto costaba hace 8 años? Se me ocurren otros ejemplos de escuelas, las de Schawntz, Roberts etc. El conocimiento que hay en España y el vuestro en particular estoy seguro que es ampliable y exportable. Ahora España es la nº 1.¿Por qué no hacer una industria , aunque sea pequeña de nuestro motociclismo de competición?. En el tenis hay escuelas de primero nivel como la de Nick Bolleteri en Florida y estoy seguro que no dependen de la ayuda publica. Desconozco como veis el tema pero querias comentar mis dudas con vosotros. Dejo un video muy interesante que habreis visto seguramente de Steve Jobs el de Apple. Está subtitulado. http://www.youtube.com/watch?v=6zlHAiddNUY. Desde el punto de vista de la enseñanza mola. Sobre la actualidad del mundial me extraña un poco la actitud de Jorge de curarse en salud, un poco encogida. Puede ser el peso del nº 1 ó puede ser una estrategia momentanea para pegar en el momento oportuno. Ojala que sea lo segundo y que se haga con Yamaha para volver a dominar. Siento haberme extendido, Saludos - Nick (15.02.2011 09:28) Buenas de nuevo Chicho,muchísimas gracias por pasarte y por todo,tanto yo como mis compañeros/as estamos promocionando la escuela por todos los lares posibles,tanto dentro como fuera de la red. Si no te es molestia y puedes estaríamos agradecidos que pasaras de nuevo por allí porque tienes una grata sorpresa,más que nada para contestar a mis compañeros en el mismo tema tuyo del foro. A por ellos!!!! Salud & Vssssss - johnny (15.01.2011 18:03) Es un placer leer tu blog Chicho,no se puede estar más de acuerdo. Tengo un foro de motos,si quieres verlo http://motociclismo.foroactivo.com Saludos,y molts d´anys :) - Johnny (13.01.2011 14:45) chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas. - pedro (28.12.2010 17:40) chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas. - pedro (28.12.2010 17:40) chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas. - pedro (28.12.2010 17:40) chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas. - pedro (28.12.2010 17:40) Tienes toda la razón en esto, Chicho... son incomprensibles e ilógicos esos gastos para un año de competición a esos niveles, cuando lo que importa, realmente, no es la máquina (potencia, chasis, suspensiones...) que conducen, sino su calidad como pilotos (técnica) y su "coco". - Manuel Tornos (16.12.2010 19:38)
  • Nick

    Hola Chicho, Soy un superaficionado desde hace más de 30 años a las motos. Mi hermano corrió en motocross y ha habido revistas de motos en mi casa desde siempre todas las semanas. No conozco el sector de la enseñanza de motociclismo de competición pero me cuesta entender porque es tan dificil hacer una empresa de este tipo. Vosotros habeis tenido exito. La prueba es Jorge y algunos más. Habeis, como dicen los enterados, creado valor. Sabeis pulir talento. ¿Cuanto cuesta un espacio en el mono de Jorge y cuanto costaba hace 8 años? Se me ocurren otros ejemplos de escuelas, las de Schawntz, Roberts etc. El conocimiento que hay en España y el vuestro en particular estoy seguro que es ampliable y exportable. Ahora España es la nº 1.¿Por qué no hacer una industria , aunque sea pequeña de nuestro motociclismo de competición?. En el tenis hay escuelas de primero nivel como la de Nick Bolleteri en Florida y estoy seguro que no dependen de la ayuda publica. Desconozco como veis el tema pero querias comentar mis dudas con vosotros. Dejo un video muy interesante que habreis visto seguramente de Steve Jobs el de Apple. Está subtitulado. http://www.youtube.com/watch?v=6zlHAiddNUY. Desde el punto de vista de la enseñanza mola. Sobre la actualidad del mundial me extraña un poco la actitud de Jorge de curarse en salud, un poco encogida. Puede ser el peso del nº 1 ó puede ser una estrategia momentanea para pegar en el momento oportuno. Ojala que sea lo segundo y que se haga con Yamaha para volver a dominar. Siento haberme extendido, Saludos

    4 years ago
  • johnny

    Buenas de nuevo Chicho,muchísimas gracias por pasarte y por todo,tanto yo como mis compañeros/as estamos promocionando la escuela por todos los lares posibles,tanto dentro como fuera de la red. Si no te es molestia y puedes estaríamos agradecidos que pasaras de nuevo por allí porque tienes una grata sorpresa,más que nada para contestar a mis compañeros en el mismo tema tuyo del foro. A por ellos!!!! Salud & Vssssss

    4 years ago
  • Johnny

    Es un placer leer tu blog Chicho,no se puede estar más de acuerdo. Tengo un foro de motos,si quieres verlo http://motociclismo.foroactivo.com Saludos,y molts d´anys :)

    4 years ago
  • pedro

    chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas.

    4 years ago
  • pedro

    chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas.

    4 years ago
  • pedro

    chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas.

    4 years ago
  • pedro

    chicho te escribo solo para animarte a que no cambies hay mucho envidioso retograda suelto desperdigado criticandote a ti y a tu hijo por todos los foros, dado caña a padre e hijo dandoselas de amantes o entendidos a este deporte, y encima defiende el sinvergueza tramposo, cobarde, tio mierda mas grande de la historia el 45+1 ya está bien de tanta basura en vez de felicitar ellos a criticar en inventar historias mucha envidia es lo que hay. Claro desde la barrera se ven muy bien los toros, yo te sigo por donde escribes y sé la basura que la gente escribe en los foros como el de epi y blas.

    4 years ago
  • Manuel Tornos

    Tienes toda la razón en esto, Chicho... son incomprensibles e ilógicos esos gastos para un año de competición a esos niveles, cuando lo que importa, realmente, no es la máquina (potencia, chasis, suspensiones...) que conducen, sino su calidad como pilotos (técnica) y su "coco".

    4 years ago